电子化收费 市民不知情 买卡加额收费站长龙

2020-07-25 U佳生活 76745次阅读 

电子化收费 市民不知情 买卡加额收费站长龙

联邦大道峇都知甲(Batu Tiga)及双溪拉骚(Sungai Rasau)收费站今午起正式落实全面电子收费措施,惟不少驾驶人士仍不知情,以致这两个收费站出现车龙!

《》记者前往巡视峇都知甲收费站时发现,南北大道公司人员在吉隆坡往巴生/莎阿南方向,增设了4条提供一触即通卡加额车道,却有不少重型车辆及轿车大排长龙,相信是司机要购卡或加额。

由于这些车道靠近峇都知甲收费站前的油站出口处,从油站出来驾驶人士转出联邦大道时,只好塞在约1公里长的车龙中。

原订9月实施

除了上述4条可供加额的车道外,另外两条“一触即通卡”车道及4条使用精明器(SmartTag)付费车道,则未见有塞车情况。

记者本身也亲自从上述油站驶过峇都知甲站,行驶约500米的路程一直都塞在车龙里,花了10分钟才能抵达加额车道。

不过,据观察峇都知甲收费站巴生/莎阿南前往吉隆坡方向,则有2条充值车道、2个“一触即通卡”车道及及4条精明器车道,交通阻塞情况比起反方向较好。

据了解,不知情者来到收费站,发现已全面落实电子付费后,急忙购买一触即通或南北大道里数卡,南北大道公司职员也充分利用驾驶人士等待时间,向他们兜售内含5令吉的一触即通卡。

南北大道公司也在站后设置小帐篷柜台,以优惠价99令吉出售原价120令吉的精明器(SmartTag),惟看起来不比一触即通卡受落。

峇都知甲收费站及双溪拉骚收费站原定9月1日实施全面电子化收费制,但工程部为让更多驾驶人士有时间准备,展至今日进行。

比付现金快捷

受访的峇都知甲居民及商家说,随着大道收费站电子付费普及化,驾驶人士应该适应及接受,因为这会比付现金还路费更快捷。

他们说,现在各大油站、银行及连锁零售店都有免费或仅收小数额的一触即通卡加额服务,非常方便,公众大可不必到收费站才加额,以便疏散交通。

另外,也有受访者指电子收费制虽便捷,但对需要单据的上班族及重型车辆司机等会造成不便,因此他们也希望南北大道公司能明确公布具体的索取单据方式,以免他们需自己倒贴过路费。

实施前没与业者对话 重型车司机如何索收据?

一名不愿具名的马来西亚拖运公会发言人受询时,向《》说,南北大道公司公司在峇都知甲及双溪拉骚全面实施无现金收费,或会造成重型车辆司机不知该如何向就职公司索取收据。

“公会在之前也没有收到南北大道的通告,并且该公司在这之前没有和业者展开对话,以致我们也并不完全了解详情。”

他也说,南北大道公司应在上述收费站处,设立专门给重型车辆的付现车道或一触即通车道,方便司机能缴还及减缓交通拥挤情况。

“我们在这之前已接获业者投诉,我相信此次正式实施后无现金收费制后,我们会收到更多投诉。”

电子付费交通顺畅———市民●陈先生(52岁)

之前已是以电子付费,所以如今全面落实对我影响不大。

我个人是很喜欢电子付费,觉得这样一来,交通更顺畅。

加额车道比较堵塞———建筑工人●陈先生(34岁)

我看到的是加额车道比较塞车,相信是因为很多人还不清楚,所以要到加额车道买卡。

这是一项很好的措施,但若要全国所有收费站都实施,得让人民先适应。

一触即通卡加额方便——建筑工地监工●黄先生(30岁)

建议驾驶人士勿到收费站才来加额这样会造成交通阻塞,更何况现在很多地方都有一触即通卡的加额服务。

今天所见,车流还算顺畅,但很多大型车辆如罗里排长龙过站,我想或是因为司机们要索取收据,以致发生一些状况,影响了车速。

塞车应是短暂现象———小贩●巫国华(48岁)

收费站全面落实施电子付费,不会对我构成影响,反而我认为此举可以让交通更顺畅,也能节省驾驶人士的时间。

目前,我看到在峇都知甲收费站的加额车道比较塞车,但相信只是短暂现象,公众适应了就没问题。

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