目标「不安份」的年轻新贵 全新 Mercedes

2020-07-26 R惠生活 76619次阅读 

历经 25 年、四代车型的演变,大改款全新第四代 Mercedes-Benz C-Class 以两全其美的外观、运动化灵敏操控、及领先业界的安全性隆重面世,原厂共推出涵盖 Avantgarde、Elegance、及 Classic 三大类不同外观与内装的车型,搭配更多选用配件,可组合多达十几种不同车型的选择,满足不同客户的期待及需求。

  新 C-Class 全车系採用尖端造车科技,包括可依路况自动调整减震筒阻尼係数的操控套件 ( Agility Control Package )、拥有五种照明模式的智慧型头灯系统 ( Intelligent Light System )、以及能够提升乘客行车安全的主动安全防护系统 ( PRE-SAFE );动力方面,新一代 C-Class 提供直四及 V6 两种汽缸配置的动力选择,动力输出较上一代增加 13% 的平均输出,油耗表现更为杰出,降低 6%。   新 C-Class 车身尺寸加大,外型较同级竞争对手高雅大方,车长及车宽达 4,581mm 及 1,770mm,较上一代更增加 55mm 及 42mm,轴距也增加 45mm,达到 2,760mm,为乘坐者创造更宽敞舒适的车室空间。   两全其美的外型 ─ 兼具运动调性与典雅气质  大改款 C-Class 的设计,承袭 Mercedes-Benz 家族的基因,以及代表三星标誌的极致造车工艺;楔型车头设计,传达豪气干云的跑车气息、及锐不可挡的操控性能,这也是 Mercedes-Benz 首次为旗下车款置入两种水箱护罩的车头设计,客户可从不同造型,强烈感受新 C-Class 散发的独特风格。   新 C-Class 顶级的 Agantgarde 车型,以年轻俐落、狂放不羁的强悍风格为诉求,将硕大闪耀的三星标誌,置于镀铬三横栅式水箱护罩上,搭配全景式天窗、及车侧镀铬饰条,集运动感及个人品味于一身;Classic 车型部份,三星标誌一如往常、竖立于高亮度刨光立体叶片水箱护罩上方,一派 Mercedes-Benz 贯有的高雅风格,提供喜好精緻稳重的客户一个完美的选择。   「Avantgarde」及「Classic」两种车型,皆可搭配 AMG Sports Package 运动化套件,包括 AMG 造型前后保桿与侧裙、镀铬排气管尾饰、大型铝圈等多样配件,进行运动感的升级;Mercedes-Benz 这种「产品中的产品」设计概念,诉求的是让客户依据个人品味及生活风格,选择适合自己的车型。   目标「不安份」的年轻新贵 全新 Mercedes   Agility Control ─ 新 C-Class 操控进化的背后功臣  新 C-Class 所配备的操控套件「Agility Control」,是 Mercedes-Benz 为取得「舒适」与「敏捷」的平衡点,所研发的创新科技;这套系统以全面性的角度,针对悬吊、转向、及变速箱换档反应,进行大幅度进化与改进;例如悬吊系统的减震筒,在因应不同路况时,会自动调整阻尼係数,以提升乘坐舒适性,并兼顾操控乐趣与安全性。配备车辆速度感应的敏捷操控方向控制系统,其齿比为最佳化的 14.5,转向反应与直接性,较上一代提升 6%,大幅提升转向反应,让油门反应更灵敏、变速箱换档速度也更快,使新 C-Class 的操控表现更为优异。   此外,Mercedes-Benz 为喜好运动化操控的客户,更推出操控进化套件「Advanced Agility Package」;此套件具备跑车 ( Sport ) 及舒适 ( Comfort ) 双模式供驾驶者选择,此双模式悬吊系统的减震筒,可提供电子无段式软硬调整,搭载全新开发的车辆速度感应转向系统,方向盘齿比经过最佳化,大幅提升转向反应,油门反应更为灵敏、变速箱换档速度更快,提供更直接的操控反应;同时配合 ESP 及 ASR 的特性改变,可提高操控容忍限度,将车辆极限完全发挥;选购操控进化套件车型,并配备有跑车悬吊系统,车身高度降低 15mm,操控表现更具跑车的表现力道;原厂将从 2007 年秋天开始提供本配备车型。   煞车控制系统「Adaptive Brake」,为 Mercedes-Benz 的另一项创新科技突破;这项配备原用于顶级车款 S-Class 上,为操控安全及乘驾舒适性,提供更为完备的辅助功能;例如在爬坡时静止起步、湿滑地面驾驶等状况,这套系统可预先清刮碟盘上的水渍,煞车碟片保持乾燥,发挥最佳煞车制动效能。   汽油、柴油车款挥洒自如的动力表现  伴随提昇 13% 的最大马力、及增加 18% 的最大扭力输出,新一代 C-Class 更显活力十足;在 Mercedes-Benz 加以精心调校后,不论是直列四缸机械增压引擎、或是 V 型六缸自然进气引擎,动力反应更迅速、运转更流畅,对新一代 C-Class 的乘坐舒适性助益良多。   入门车型 C200 Kompressor 比旧款增加 20hp,可输出达 184hp 的最大马力,在引擎转速 2,800rpm 时,可达最大扭力 250Nm;这具再经过改良的直四引擎,在性能及油耗表现有大幅增长,C200K 的 0 到 100km/h 加速较上一代缩短 0.5 秒,油耗也明显降低;在创新 V6 汽缸引擎部份则维持不变,C240、C280、及 C350 所搭载的三具汽油动力引擎,分别可输出 204hp、231hp、及 272hp 的最大马力。   CDI 柴油动力部分,C220 CDI 可输出 170hp 最大马力,较上一代再多出 20hp,同时可在引擎转速 2,000rpm 时,产生高达 400Nm 的最大扭力,较上一代高出 18% 之多;同时油耗表现方面也不遑多让,每 100km 又降低了 0.3 升油耗,在欧洲混合路况测试 ( NEDC ─ New European Driving Cycle ) 测试结果中,测出 6.1 升 / 100km 的杰出平均油耗。   除 C350 外,新 C-Class 全车系均配备结合敏捷操控换档控制「Agility Control Gearshift」功能的六速手自排变速箱,顶级的 C350 则配备 7G-Tronic 七速手自排变速相,这套系统为 Mercedes-Benz 独步车界研发的全球唯一七速自动变速系统,也是同级距中,首先配备此先进变速系统之车款。   目标「不安份」的年轻新贵 全新 Mercedes   Mercedes-Benz 以崭新科技,提供最高水準安全防护  在面世前,新 C-Class 已历经三年半、以及超过二千四百万公里的各项严苛耐久及磨耗测试、以及超过 100 次的超高标準实车撞击测试,意味着这部 Mercedes-Benz 的最新车款,已具备远远领先同业的高度安全性。新 C-Class 70% 的车体结构,採用高强度或超高强度钢材,抗扭曲力提昇 13%,优异的车体结构及新设计的大型撞击溃缩区,更可有效吸收并分散撞击能量,使车室保持完整,确保乘员安全。   新 C-Class 以完善的安全配备,提供最高的安全防护;以国内引进的车型而言,列为标準配备的有六颗气囊,包含双前座气囊、前座椅背双侧边气囊、及大型车窗气帘等,在遭遇侧面撞击时,能保护整个 A 柱至 C 柱间的区域安全;另外并配备前座主动式安全头枕「NECK PRO」,能在发生追撞后的毫秒间前伸,即时保护前座乘员颈椎,降低伤害。   新 C-Class 还新增闪光煞车灯「Flashing Brake Lights」,能更有效地警示后车、避免追撞,在车速超过 50km/h 以上重踩煞车,闪光煞车灯便会启动,能使后车驾驶人踩煞车的反应时间缩短 0.2 秒,且让车辆在 100km/h 时速下的紧急煞车距离缩短 5.5 公尺。( 国内因法规限制,未引进此项配备 )   新一代 C-Class 也将 Mercedes-Benz 独步全球的安全科技 ─ 主动安全防护系统「PRE-SAFE」列为标準配备;这套系统可预先侦测危险,并于意外发生前,即时连结电子操控系统 ESP ( Electronic Stability Program )、紧急煞车辅助系统 BAS ( Brake Assist system ) 等主动安全系统,将意外事故伤害降至最低;发生意外事故时,则可立即启动气囊及自动束紧式安全带等被动安全装置,成为守护乘员的最佳防线。新 C-Class 为同级距市场上率先、及唯一配备 Mercedes-Benz 独家安全科技 ─ 主动安全防护系统 PRE-SAFE 之产品。   新 C-Class 也领先竞争对手,配备 Mercedes-Benz 独家研发的智慧型头灯系统「Intelligent Light System」,双氙气头灯可依行车及天候状况,提供五种不同路况的最佳照明模式 ( 乡村 / 高速公路 / 雾灯强化 / 主动式头灯 / 主动转向照明 ),提升行车安全。( 国内因法规限制,未引进此项配备 )   目标「不安份」的年轻新贵 全新 Mercedes   一体成型内装设计,展现清晰舒适的资讯整合概念  在研发新 C-Class 驾驶座舱时,Mercedes-Benz 设计小组採用过去只有跑车车款採用的简洁布局;如以银灰基调、搭配白色刻度及浅黄指针的黑色仪表座,并整合双色调仪表座及中控台设计,附有可启闭护盖的彩色萤幕置于中控台上方,除便于驾驶者辨读数据、专注驾驭之外,同时让驾驶座舱整体设计更为简洁大方。   新 C-Class 配置源自 Mercedes-Benz 旗舰车款 S-Class 的中央彩色萤幕,主要特色在于人性化的操作调整功能,驾驶者不须费时摸索,即可快速掌控所有重要行车资讯;驾驶者并可在不须移动驾驶视野的情况下,透过原厂标準配备的多功能方向盘,透过仪表座中央萤幕,操作重要功能与控制资讯,如影音娱乐系统等;无论驾驶者或前座乘客,皆可利用中央扶手的旋钮、或是中控台面板,操作音响或通讯系统。   支援声控播放音乐、与 DVD 卫星导航的「COMAND」系统  新 C-Class 提供 Audio 20、Audio 50、或整合卫星导航的「COMAND APS」三种不同影音系统,做为选用或标準配备;还有蓝芽无线装置,支援免持听筒手机使用;进阶 Audio 50 系统,则配置可显示行车资讯的 4.9 吋单色萤幕。   搭配 7 英吋彩色萤幕的 COMAND APS 多媒体影音系统,则提供上一代车型所没有的强大功能;包括欧洲地区适用之导航系统、可藉由 PCMCIA 转接卡下载数据或音乐的内建式 4GB 硬碟,可播放 DVD、CD 等。   不安份的灵魂,开始在台骚动  原厂代号 W203 的上一代 C-Class,自 2000 年春季上市迄今,已于全球缔造超过 140 万辆的销售佳绩,成为当今 Mercedes-Benz 旗下最受欢迎的车款之一;而新一代 C-Class,不仅将传承此光辉荣耀,更为显明的个性、加上升级的配备、与卓越的全方位设计,在第一季于欧陆发表后,旋即吸引超过 42 万名消费者前往展示间赏车,并接获 6 万张以上的订单;国内由新 C-Class 所带动的这股「不安份」热潮,就要开始延烧,欢迎所有车迷舞动心中的不安份灵魂,一同体验新 C-Class 的动感驾驭。   目标「不安份」的年轻新贵 全新 Mercedes
上一篇: 下一篇: